四川成渝是西部地区唯一一家基建类A+H股上市企业。今年以来，公司因稳定的经营业绩和高分红备受市场关注。四川成渝董事长罗祖义近日在接受中国证券报记者采访时表示：“近年来，公司以提升高速公路板块核心竞争力为目标，强化主业基础，开辟增长路径，加速产业转型升级。一方面，做优存量；另一方面，做大增量。同时，公司还加大了投资者回报。高分红、高股息已成为投资者关注重点，公司将继续通过较高的现金分红比例，向市场传达公司对未来业绩的信心，推动上市公司投资价值合理反映上市公司质量。”
夯实主业
四川成渝以高速公路投资建设运营为主业，当前正积极采取原路升级扩建、资产整合、并购优质路产等策略，扩大路产规模。
近年来，高铁网络四通八达，市场对于高铁会否对四川成渝旗下高速公路通行费收入产生影响存在担忧。罗祖义表示：“以前成渝两地通高铁时，我们也担心过会不会对成渝高速公路的车流量产生较大影响。但从近几年表现来看，成渝高速公路的通行费收入一直比较稳定。高铁的通车还进一步促进了路网的发展。”2024年，成渝高速全程日均车流量为2.06万辆次，同比增长1.15%；通行费收入为8.55亿元，同比增长4.20%。
“同时，公司旗下高速公路区位优势明显，多分布于四川省经济较发达地区和旅游热点地区，是四川交通运输网络的重要骨架。尤其是成渝高速、成雅高速、成乐高速等贯穿了核心经济区域，沿线产业发达，区域运输需求不减反增。”罗祖义说，新一轮西部大开发、成渝地区双城经济圈等政策利好在四川交汇叠加，为四川经济和交通运输行业提供了前所未有的互动发展和联动发展机遇。区域经济的发展将带动区域交通运输需求的增长，也将为公司高速公路业务提供良好的运营环境。
目前，四川成渝拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速、天邛高速等位于四川省境内的收费高速公路全部或大部分权益。
公司也一直在关注优质路产资源。此前，公司计划购买湖北荆宜高速公路有限公司85%股权，但由于中小股东的股权存在法律纠纷，导致审核要件无法齐备，公司终止了重大资产重组。对于会否重启，四川成渝董秘姚建成表示：“目前该收购事项暂不具备继续推进的条件，我们会积极关注中小股东的法律纠纷进展，如若重启会及时公告。我们并购优质路产资源的大方向是不变的。”
罗祖义表示：“荆宜公司是公司控股股东蜀道集团旗下的资产，除此以外，控股股东旗下还有很多优质高速公路资产，在条件合适时，也有机会装入到上市公司。”
积极关注新兴产业机会
在主责主业做优做强的基础上，四川成渝积极探索多元化发展路径，关注与公司主业相关的智能驾驶、低空经济、人工智能等新兴产业。
“低空经济是国家鼓励发展的战略性新兴产业，这是一片蓝海。我们也在探索与低空经济的业务结合点，比如我们的高速公路可以成为无人机系统的飞行通道。”罗祖义说道，“高速公路的应急保障、路巡等也可以运用到无人机系统，我们正在跟科技公司和无人机制造公司合作，他们需要具体的应用场景和数据，而这些我们都能提供。我们希望借助低空技术实现高速公路运营的提质增效。”
今年“五一”期间，四川成渝旗下成仁高速共出动无人机系统开展巡检172次，巡航里程近4000公里，协助处置各类道路事故7起，发现道路隐患11处，为辖区道路安全畅通提供了有力保障。
“目前，我们已在多条高速公路进行了无人机系统巡检的试点。”罗祖义说道。无人机智能巡检系统具备轻量化、易部署的特点，巡逻高效便捷，可24小时作业，最高每日可巡逻24次，是传统方式的8倍。单次巡逻18公里最低仅耗电0.6度，不到传统巡逻方式的4%，成本优势显著，经济效益突出。并且可替代人工进行一些危险或难以到达区域的检查，有效降低安全风险。
培育产业发展壮大
在夯实高速公路主业核心地位的基础上，四川成渝大力发展综合能源和新质服务两大培育产业。
“公司综合能源业务已经初见成效，2024年为332.5万辆次电车提供充电服务，创新推行按峰谷分时段、按流量分区域的定档分级差异化收费，充换电业务收入首次突破1亿元。”罗祖义说道，“不管是我们的服务还是业务水平，都得到了客户高度认可。今后，随着新能源汽车保有量的增加，公司综合能源业务将迎来更好发展机会。”
目前，四川成渝在营充电站313座，充电桩2275根，今年“五一”期间共计充电度数超330万度，充电次数超17万次，较去年同期分别增长49%和58%。
四川成渝以服务区的服务质量提升作为推进新质服务业务的一个切入点。“我们将充分利用路网资源，秉持竞争式经营理念，促进服务区转型升级，争取将服务产业打造成为公司新的业绩增量。今年春节以来，我们已经进行了一些尝试，效果很好。”罗祖义说道。
今年以来，四川成渝A股、H股股价双双突破近十年高位。姚建成表示：“目前对公司关注较多的主要以险资和公私募机构为主，他们比较关注公司的业绩稳定性和分红政策等。”
2024年3月，四川成渝发布《三年（2023-2025年）股东回报规划》，明确在符合现金分红条件的情况下，2023年-2025年公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的60%。2023年，公司分红比例为61.83%，2024年为60.79%，股息率居全行业前列。
姚建成表示：“在资本开支上，成乐改扩建项目接近收尾，公司已经过了资本开支的高峰阶段炒股配资门户配资，公司盈利与运营能力稳健，能持续满足股东回报需求。未来，公司将通过合理利润分配政策保障股东稳定收益，并着力提升经营效率、优化业务结构，增强盈利能力，为股东创造更丰厚回报。”
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